A
implantação da ferrovia em terras limaduartinas, não se fez sem o esforço,
dedicação e empenho de muitos cidadãos, nas diferentes áreas e setores da
sociedade.
Cada
um, em sua medida, agiu como motor propulsor desse grande projeto e por aqui,
citaremos alguns, que se destacaram:
João de Deus Duque Neto
Fazendeiro, industrial do setor
de laticinios e progressista, propôs ao Cel, José Virgilio a formação de uma
Comissão Científica, formada por representantes de Juiz de Fora e Lima Duarte,
com o objetivo de estudar as formas de viabilizar a construção de um hospital
para tuberculosos na Serra de Ibitipoca e implantação de uma ferrovia entre
Lima Duarte e Juiz de Fora.
A Comissão revestiu-se de pleno
exito, confirmando a excelencia do clima de Ibitipoca para a instalação do
hospital e promovendo a vinda da ferrovia, cujas obras teriam inicio 5 anos
depois.
José Virgílio de Paula
Fazendeiro e líder político. Nascido em 1856 e falecido em 1933.
Presidente da Câmara Municipal de
Lima Duarte e Agente Executivo Municipal de 1905 a 1907, promoveu e acolheu a
vinda à Lima Duarte da Comissão Científica, que de Juiz de Fora reuniu um
grande número de medicos, politicos e cientistas, com o objetivo de analisar a
viabilidade da construção de um hospital para tuberculosos na Serra de
Ibitipoca e a ligação ferroviária entre as duas cidades. Entre os membros da
Comissão destacavam-se os médicos Eduardo de Menezes, José Penido Filho, o
advogado Francisco Valadares e o escritor Belmiro Braga. Penido e Valadares,
uma vez eleitos, se tornaram os grandes impulsionadores das obras do ramal,
atuando como deputados no Congresso Nacional.
José
de Sales e Almeida
Fazendeiro,
industrial do ramo de laticinios e lider politico.
Proprietário de laticinio na atual região de Orvalho, sempre buscou forma de poder comercializar sua produção de manteiga, tornando-se logo um dos grandes defensores da extensão ferroviária de Lima Duarte a Juiz de Fora.
Na
locação do ramal, obteve por meio de seu prestígio político a construção de uma
estação ferroviária bem próximo à sua propriedade, batizada com o nome de
estação de Orvalho, em cujo entorno se desenvolveu a povoação de Orvalho.
Nominato de Paiva Duque
Fazendeiro, médico e líder político de Lima Duarte, nascido em 1885 e falecido em 1947.
Presidente da Camara e Agente
Executivo Municipal de 1923 a 1930 e Interventor Estadual de 1937 a 1945, atuou
incisivamente na luta pela implantação do ramal ferroviário, ao lado de Alfredo
Catão.
A chegada da primeira locomotiva
à Paradinha em 1925 e a inauguração da ferrovia em 1926 ocorreram em seu
mandato, que também assistiu a paralisação das obras por volta de 1930.
Promoveu inumeras diligencias a autoridades federais para a continuação das obras
até Bom Jardim, as quais foram retomadas em agosto de 1945.
