1925 - Cem anos da Chegada do trem a Lima Duarte – 2025 – As Quatro Estações

            Com ponto inicial na estação de Benfica, inaugurada em 1º/02/1877, situada no km 288,625, à 685 metros acima do nível do mar, o ramal de Lima Duarte possuía sete estações, sendo três no atual território de Juiz de Fora (Igrejinha, Penido e Valadares) e quatro em terras de Lima Duarte: Orvalho, Manejo, Deocleciano de Vasconcellos e Lima Duarte. Conheça um pouco sobre nossas quatro estações

 

Orvalho: situada no km 323,260, à uma altitude de 727 metros acima do nível do mar, herdou seu nome da Fazenda do Orvalho, em cujas terras foi erguida. Servia também à região de Pedro Teixeira e Santa Bárbara, o que justifica as dimensões de sua plataforma. Possuía caixa d´água para abastecimento da caldeira da locomotiva, Casa de Agente e Casas de Turma. O prédio da estação, preservado, foi tombado pelo Conselho do Patrimônio Histórico em 1997. Aberta ao público oficialmente em 1º/03/1926, teve o prédio inaugurado somente em 5/01/1928

 

Manejo: situada no km 330,720, à 688 metros acima do nível do mar, herdou o nome da Fazenda do Manejo, principal e mais antigo estabelecimento rural da Várzea dos Almeidas. Possuía Casa de Agente e Casas de Turma. Aberta ao público oficialmente em 1º/03/1926, teve o prédio inaugurado somente em 5/01/1928. Após a erradicação da ferrovia, o prédio foi vandalizado, restando apenas a plataforma, demolida pela Prefeitura de Lima Duarte para a construção do prédio da Escola Estadual Tiago Delgado.

 

Deocleciano de Vasconcellos: situada no km 338,240, à 724 metros acima do nível do mar, foi construída em terrenos de João Francisco de Avellar, sendo aberta ao público em 08/12/1925, e inaugurada em 1º/03/1926. O nome é uma homenagem à Deocleciano Cândido de Vasconcellos, alto funcionário da Estrada de Ferro Central do Brasil. Inaugurada como estribo em 1926, foi fechada em 1930, sendo reaberta parcialmente para embarque e desembarque de passageiros em 1937 e definitivamente em 1939, quando obteve o status de parada. Possuía Casa de Agente e Conferente e Casas de Turma, além de desvios. Com a extinção da ferrovia, a estação passou aos cuidados dos Correios e deste à Prefeitura de Lima Duarte. Abandonada e vandalizada, teve seus remanescentes tombados como patrimônio Cultural de Lima Duarte somente em 2012, após ação do Ministério Público Estadual acatando pedido de tombamento feito pelo Instituto Candeia. Recebeu obras de consolidação e reforma apenas da plataforma e coberturas em 2025.

 

Lima Duarte: situada no Km 340, 840, a 704 metros acima do nível do mar, foi erguida em terras do
Cel. Augusto Alves, sendo o ponto terminal do ramal de Lima Duarte. Além do vasto prédio, possuía Casa de Agente, Casa de Conferente e Casas de Turma, além de desvio morto, caixa d`´agua para abastecimento da caldeira da locomotiva e triangulo de reversão. Foi inaugurada somente 28/10/1930, com o fechamento da Paradinha. Após a erradicação da ferrovia serviu de moradia temporária a famílias necessitadas, sendo depois ocupada por órgãos da administração municipal, tendo seu vasto pátio sido transformado em Parque de Exposições, com a demolição de sua plataforma. A estação foi tombada como bem cultural relevante pelo Conselho Municipal do Patrimônio Histórico de Lima Duarte em 1997.